DAF, 차세대 트럭 전체 시리즈 출시

Jan 19, 2024

회사는 고속도로 및 비포장도로용 직업용 트럭 전체 시리즈 출시를 완료했습니다.

DAF는 오프로드 및 온로드 애플리케이션을 위한 이중 구동 트랙터 및 리지드 제품군으로 차세대 XD, XF, XG 및 XG⁺ 제품군을 완성했습니다. 여기에는 현재 4x2 액슬 버전으로도 제공되는 새로운 XDC 및 XFC 건설 차량이 포함됩니다. 오프로드 기능 없이 가장 낮은 취약성을 요구하는 애플리케이션을 위해 DAF는 XD 및 XF의 새로운 Extra Robust 버전을 도입하여 모든 애플리케이션에 차세대 DAF가 있도록 보장합니다.

DAF에 따르면 차세대 XD, XF, XG 및 XG⁺ 트럭은 효율성, 안전 및 운전자 편의성 측면에서 새로운 표준을 제시합니다. XF, XG 및 XG⁺는 '2022년 올해의 국제 트럭'을 수상했으며, XD는 2023년에 이 영예로운 상을 받았습니다. 여러 상을 받은 이 차량의 고유한 DNA는 이제 건설 및 직업 부문에서도 소개되었습니다. 차세대 트럭 프로그램에서 출시된 최신 모델 그룹입니다.

차세대 XDC 및 XFC 건설 차량은 지배적인 검은색 그릴과 견고한 강철 범퍼, 강철 라디에이터 보호 플레이트 및 유지 관리가 필요 없는 2개의 LED 안개등으로 구별됩니다. 이 안개등은 보호를 극대화하기 위해 범퍼에 깊숙이 들어가 있습니다. 유연한 하부 계단을 옵션으로 사용할 수 있습니다.

차세대 XDC 및 XFC는 최대 40cm의 높은 지상고와 25도의 접근 각도를 갖추고 있어 정기적인 오프로드 주행이 필요한 애플리케이션에 이상적입니다. XDC 및 XFC는 8x4, 6x4 및 최초로 4x2 액슬 구성으로 제공됩니다.

거친 조건에서 뛰어난 견인력을 제공하기 위해 DAF는 단일 감소 기능이 있는 19톤 경량 탠덤(SR1132T), 리프 스프링 서스펜션 및 디스크 또는 드럼 브레이크에서 이중 구동, 유지 관리가 적은 탠덤을 선택할 수 있는 XDC 및 XFC 트럭을 제공합니다. 단일 감소, 디스크 브레이크 및 에어 서스펜션을 갖춘 21톤 및 26톤 변형(SR1360T)까지. 중장비 및 오프로드 작업의 경우 21톤 및 26톤 탠덤을 허브 축소(HR1670T)와 함께 사용할 수도 있습니다. 탠덤은 3.46:1부터 7.21:1까지 다양한 리어 액슬 비율 옵션을 제공하여 개별 작업에 맞게 사양을 완벽하게 조정할 수 있습니다.

DAF 탠덤 세트의 전체 범위는 뛰어난 견인력과 높은 탑재량이 필요한 새로운 온로드 6x4 및 8x4 차세대 DAF 차량에도 사용할 수 있습니다. 6x4 및 8x4 강체는 XD 및 XF로 제공됩니다. 6x4 트랙터는 XG 및 XG⁺로 제공되며 조향 트레일링 액슬이 있는 8x4 고정식 트랙터도 마찬가지입니다. 탁월한 운송 작업을 위한 조향 푸셔 축이 있는 8x4 대형 트랙터는 XF, XG 및 XG⁺로 제공됩니다.

때때로 추가 견인력이 필요할 수 있는 응용 분야의 경우 DAF는 XD, XDC, XF 및 XFC의 4x2 트랙터 버전에 대한 유압식 전륜 구동 옵션을 제공합니다. 견고하고 유지 관리가 편리한 이 'PXP' 시스템은 대시보드의 스위치를 통해 활성화할 수 있습니다.

완전히 새로운 것은 'XD Extra Robust'와 'XF Extra Robust'입니다. 이 시리즈는 XDC 및 XFC의 견고한 운전실과 온로드 섀시를 결합합니다. 이는 가장 낮은 취약성을 중요시하지만 완전한 오프로드 기능이 필요하지 않은 건설 및 도시 부문의 운영자에게 완벽한 솔루션이라고 합니다. 눈에 띄게 높게 장착된 범퍼를 갖춘 견고한 전면 실행은 항상 깔끔하게 통합된 전면 언더런 보호 빔과 결합되며 모든 XD 및 XF 고정식 및 트랙터 구성에서 사용할 수 있습니다.

차세대 DAF 트럭 프로그램은 온로드 작업을 위한 단일 구동 장치를 갖춘 전체 4축 변형 시리즈를 포함하도록 확장되었습니다. 조향식 푸셔 액슬 및/또는 (비)조향식 트레일링 액슬이 있는 이러한 섀시 버전은 무거운 폐기물 수집과 같은 응용 분야에 매우 적합합니다.

DAF는 뛰어난 연비 성능(배출 최소화)이 무엇보다도 TraXon 기어박스가 포함된 최신 PACCAR MX-11 및 MX-13 드라이브라인의 고도의 공기역학적 설계와 적용의 결과라고 말합니다. 이 자동 변속기는 요청 시 전용 오프로드 소프트웨어와 'ASR-off' 및 'Rock-Free' 기능을 갖추고 있어 미끄러운 상황에서 출발하고 빠른 흔들림을 촉진하여 매우 열악한 상황에서 차량을 구출할 수 있습니다.